Agora a intensidade é maior
A temporada da Fórmula1 de 2022/23 está escaldante, as disputas multiplicam-se e parece que voltamos a ter novos motivos para acompanhar o grande campeonato de velocidade.
Na corrida passada, na Grã-Bretanha, vimos o piloto espanhol Carlos Sainz, da Ferrari, a conquistar a sua primeira vitória, capitalizando os deslizes da Red Bull e segurando o seu companheiro de equipa Charles Leclerc para garantir o triunfo.
“Lewis estava nisso hoje, um de seus dias, mas conseguimos segurar“, disse Sainz, depois de conquistar a sua primeira vitória, depois de 150 corridas.
Sainz beneficiou-se por ter pneus novos para a parte final da corrida depois da saída do carro de segurança, com Leclerc defendendo-se com a borracha mais velha.
“Suponho que porque acreditávamos nisso… tenho certeza de que não tínhamos espaço suficiente entre os dois carros para parar os dois. Então tivemos que escolher entre o primeiro ou o segundo carro”, disse Mattia Binotto, chefe da Ferrari.
“Então decidimos parar Carlos simplesmente porque Charles tinha a posição na pista e ele ainda liderava, e continuava a ser o líder da corrida na época.
“Então você não sabe o que os outros teriam feito, se ele tivesse parado como líder. Então para nós ficou claro – não parar Charles, manter a posição de pista e parar Carlos, ele era o único que poderíamos ter parado e então esperávamos mais degradação dos pneus nos macios. Isso não aconteceu.”
A imagem do título, no entanto, permanece firmemente a favor da Red Bull: Max Verstappen e Sergio Perez estão dobrados na classificação do Campeonato de Pilotos, com Leclerc e Sainz em terceiro e quarto, respectivamente, enquanto a Red Bull desfruta de uma vantagem de 63 pontos no topo do Campeonato de Construtores.
Além disso, o próximo evento será no seu circuito doméstico, o Red Bull Ring em Spielberg, e a vantagem de velocidade em linha recta que Verstappen e Perez desfrutaram ao longo da temporada deverá ser ainda mais acentuada nas colinas da Áustria – tornando-os favoritos para a vitória.
Verstappen conseguiu o sétimo lugar no GP da Grã-Bretanha no fim de semana passado, depois de sofrer com um carro danificado.
“Normalmente, [os detritos] simplesmente explodiam ou eram empurrados, mas desta vez foi para o meu piso e destruiu completamente todo o lado esquerdo do meu piso”, explicou o holandês.
“Dentro de duas curvas, senti que o carro estava caindo aos pedaços e pensei que tinha um furo, o que não era o caso, mas mesmo depois disso o carro era realmente difícil de pilotar. Mas acho que terminar em sétimo no geral com esse carro ainda foi um bom resultado. É melhor do que zero pontos, com certeza.”
Para o GP da Áustria, esperam-se novas estratégias e as sempre electrizantes disputas. A adrenalina e toda a emoção da Fórmula1 estão nos canais SuperSport, em exclusivo na DStv.
Tenha toda a informação em www.dstvafrica.com/pt ou descarregue o aplicativo DStv para ter a TV na mão, a qualquer hora e em qualquer lugar.
Detalhes da transmissão do Grande Prêmio da Áustria
Sexta-feira 8 de julho
15:45: Qualificação – SuperSport Motorsport e SuperSport Maximo 1
Sábado, 9 de julho
15:25: Sprint Race – SuperSport Motorsport e SuperSport Maximo 1
Domingo 10 de julho
13:55: Corrida – SuperSport Motorsport e SuperSport Maximo 1
